Deutsche Tageszeitung - La empresa ferroviaria española ya vendió 31.000 boletos para sus trenes en Francia

La empresa ferroviaria española ya vendió 31.000 boletos para sus trenes en Francia


La empresa ferroviaria española ya vendió 31.000 boletos para sus trenes en Francia
La empresa ferroviaria española ya vendió 31.000 boletos para sus trenes en Francia / Foto: © AFP

La compañía ferroviaria nacional española Renfe, que lanzará sus trenes de alta velocidad en el mercado francés el 13 de julio con la línea Lyon-Barcelona, ya vendió 31.000 boletos, anunció la empresa el jueves.

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Además de la línea Barcelona-Lyon, cuya duración de viaje es de cinco horas, los trenes de Renfe circularán entre Madrid y Marsella a partir del 28 de julio, con paradas intermedias en España y Francia.

"Estamos muy contentos de comenzar de esta manera", dijo en una conferencia de prensa en Lyon Susana Lozano, responsable internacional de Renfe AVE (Alta Velocidad Espanola), celebrando la venta en dos semanas de los 31.000 boletos.

"Dentro nuestros planes estratégicos una de las piezas claves es la internacionalización de la compañía, y lógicamente el mercado francés es un mercado natural de extensión y donde pretendemos establecernos, crecer y ser mas une operador de referencia en el mercado", declaró a la AFP Sonia Araujo, directora general de Renfe Viajeros.

Para un viaje entre España y Marsella o Lyon, el pasaje mas barato arranca en 29 euros (31,5 dólares) y para un viaje entre España y Narbona o Montpellier en 19 euros (20,7 dólares).

La Renfe tendrá "precios absolutamente competitivos" frente al mercado aéreo, afirmó Lozano, precisando que, al principio, los precios deberían ajustarse en función del mercado.

La línea Lyon-Barcelona, que es la más solicitada hasta ahora, asegurará durante el verano salidas de viernes a lunes, y luego se convertirá en viajes diarios en el otoño, al igual que el trayecto entre Marsella y Madrid, un mes más tarde.

En octubre, el operador español ofrecerá hasta 28 circulaciones semanales en territorio francés.

La llegada del Renfe abre un nuevo capítulo en la liberalización del ferrocarril, deseada por la Unión Europea para aumentar la competencia entre operadores y hacer bajar los precios de los boletos.

La compañía española espera ampliar sus operaciones AVE hasta París a medio plazo.

(V.Korablyov--DTZ)

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