Deutsche Tageszeitung - Au moins 120 morts dans un accident d'avion en Corée du Sud

Au moins 120 morts dans un accident d'avion en Corée du Sud


Au moins 120 morts dans un accident d'avion en Corée du Sud
Au moins 120 morts dans un accident d'avion en Corée du Sud / Photo: © AFP

Un avion de la compagnie Jeju Air transportant 181 personnes s'est écrasé et a pris feu dimanche, vraisemblablement à la suite d'une collision avec des oiseaux en atterrissant à l'aéroport de Muan, dans le sud-ouest de la Corée du Sud, un accident qui a fait au moins 120 morts selon les pompiers.

Taille du texte:

"Jusqu'à présent, deux rescapés et 120 morts", ont indiqué les pompiers dans un communiqué. Ils avaient auparavant précisé que les deux survivants extraits de la carcasse de l'avion étaient des membres de l'équipage.

Selon les autorités, l'accident du vol JJA-2216, l'un des plus meurtriers de l'histoire de la Corée du Sud, s'est produit dimanche à 09H03 (00H03 GMT). L'avion transportait 175 passagers, dont deux de nationalité thaïlandaise, et six membres d'équipage entre Bangkok et Muan, ville située à environ 290 kilomètres au sud de la capitale Séoul.

"La cause de l'accident est présumée être une collision avec des oiseaux combinée à des conditions météorologiques défavorables. Cependant, la cause exacte sera annoncée à l'issue d'une enquête", a déclaré Lee Jeong-hyun, chef de la caserne de pompiers de Muan, lors d'un point de presse.

Une vidéo diffusée par la chaîne locale MBC montre l'appareil - un Boeing 737-8AS entré en service en 2009, selon le site spécialisé Flightradar - en train d'atterrir avec de la fumée s'échappant des moteurs. L'avion heurte un mur en bout de piste et est immédiatement englouti par les flammes.

- "Peu de chances de survivre" -

"Les passagers ont été éjectés de l'avion lors de la collision avec une barrière, ce qui leur a laissé peu de chances de survivre", a déclaré un responsable local des pompiers lors d'une réunion avec les familles des victimes. "L'avion est presque entièrement détruit et l'identification des personnes décédées s'avère difficile", a-t-il ajouté.

Des images diffusées par les chaînes de télévision sud-coréennes montrent de nombreux véhicules des services d'urgence et des dizaines de pompiers s'affairer autour de la carcasse de l'avion intégralement calcinée à l'exception de la queue, et évacuant sur des civières des corps enveloppés dans des linceuls bleus.

Chef de l'Etat par intérim nommé vendredi dans un pays secoué par une grave crise politique, Choi Sang-mok, a présidé une réunion d'urgence du gouvernement et doit se rendre dans l'après-midi de dimanche à Muan, a annoncé son bureau. "Toutes les agences concernées (...) doivent mobiliser toutes les ressources disponibles pour sauver les personnes", a-t-il ordonné dans un communiqué.

- "Sincères excuses" -

Il s'agit du premier accident mortel de l'histoire de Jeju Air, une des plus grosses compagnies low-cost sud-coréennes, fondée en 2005.

Le 12 août 2007, un Bombardier Q400 de Jeju Air transportant 74 passagers était sorti de la piste par vent fort à l'aéroport de Busan-Gimhae (sud), faisant une dizaine de blessés légers.

"Jeju Air fera tout ce qui est en son pouvoir pour faire face à cet accident. Nous présentons nos sincères excuses", a écrit la compagnie dans un communiqué publié dimanche sur ses réseaux sociaux.

Les accidents d'avion sont très rares en Corée du Sud. Le plus meurtrier à avoir eu lieu dans le pays est le crash sur une colline près de l'aéroport de Busan-Gimhae d'un Boeing 767 d'Air China en provenance de Pékin, qui avait fait 129 morts le 15 avril 2002.

Percuter des oiseaux en vol est la hantise des pilotes, surtout s'agissant d'avions à réaction dont les moteurs peuvent rapidement perdre de la puissance voire s'arrêter complètement après avoir ingéré un volatile.

En 2009, un Airbus A320 de la compagnie US Airways avait effectué un amerrissage forcé dans le fleuve Hudson, à New York, après l'arrêt de ses deux réacteurs qui avaient aspiré des oiseaux. L'accident est connu sous le nom de "Miracle sur l'Hudson", tous les passagers et membres d'équipage s'en étant sortis vivants.

(M.Dylatov--DTZ)

En vedette

Michel Sardou : retraite, documentaire inédit et vie dans sa villa de Bormes-les-Mimosas

Michel Sardou, figure emblématique de la chanson française, met un terme à sa carrière scénique tout en restant présent dans l'actualité médiatique. Ce vendredi 13 novembre 2026, M6 diffusera un documentaire inédit où l'artiste évoque son parcours et sa vie privée. Parallèlement, il a récemment répondu aux critiques d'Orelsan et ouvert les portes de sa villa de Bormes-les-Mimosas.

La 6e Journée Vintage investit les quartiers de la Butte Marseillaise

L'association des commerçants de la Butte Marseillaise accueille ce samedi 14 novembre sa sixième édition de la Journée Vintage. L'événement investit les quartiers du cours Julien, de Notre-Dame-du-Mont et de la Plaine pour proposer braderies, animations musicales et balades thématiques.

Marvel confirme : Dr Doom n'est pas un variant de Tony Stark dans Avengers: Doomsday

Face aux spéculations nées du retour de Robert Downey Jr., Kevin Feige a confirmé que son personnage dans Avengers: Doomsday est bien Victor Von Doom. Le réalisateur Joe Russo décrit un antagoniste gothique, puissant et motivé par l'ego, distinct des précédents méchants du MCU.

Paul El Kharrat s'exprime sur ses gains des « 12 coups de midi » et ses relations

Invité au Buzz TV pour promouvoir son nouveau livre, Paul El Kharrat a livré des détails inédits sur la gestion de sa fortune acquise lors de son passage dans l'émission « Les 12 coups de midi ». L'ancien champion, diagnostiqué autiste Asperger, explique qu'il n'a pas dépensé l'intégralité de ses gains et précise le caractère de ses liens avec les animateurs du jeu.

Taille du texte: