Cloud souverain : Amazon étend son emprise sur l'UE

Deutsche Tageszeitung - Cloud souverain : Amazon étend son emprise sur l'UE

Cloud souverain : Amazon étend son emprise sur l'UE / Photo: © AFP

Les Etats européennes veulent peu à peu se défaire de leur dépendance à l'égard des grands groupes américains, mais le retard accumulé dans les hautes technologies rend compliqué ce défi.

Présenté par la filiale d'Amazon comme un cloud séparé à la fois physiquement et au niveau informatique des autres activités d'AWS dans le monde, ce nouveau service vise à répondre "aux besoins des gouvernements et des entreprises européennes en matière de données sensibles", selon un communiqué.

L'offre d'envergure européenne est déployée depuis un centre en Allemagne, dans le Brandebourg (est), avec une extension prévue progressivement dans d'autres centres au sein de l'UE, à commencer par la Belgique, les Pays-Bas et le Portugal.

"Les clients veulent le meilleur des deux mondes: pouvoir utiliser l'ensemble du portefeuille de services cloud et IA d'AWS tout en respectant des exigences de souveraineté strictes", a déclaré Stéphane Israël, directeur général de l'AWS European Sovereign Cloud.

Le dispositif prévoit que les opérations, la gouvernance et la gestion des accès soient assurées uniquement par des résidents de l'UE aux commandes de sociétés constituées en Allemagne.

Ces annonces relèvent d'un cas de "souveraineté washing" (simulacre de souveraineté), critique auprès de l'AFP Harald Wehnes, professeur en informatique à l'université de Wurtzbourg (sud).

Il en veut pour preuve la loi américaine "Cloud Act" qui stipule que "les données sensibles des Européens peuvent se retrouver entre les mains de l'administration américaine dès qu'elles sont confiées à des entreprises américaines de cloud, même si elles sont stockées sur des serveurs européens ".

"Cela ne s'applique pas en recourant à un fournisseur européen de cloud, comme IONOS, Hetzner ou Noris Network", conclut-il.

Pour ses activités dans le cloud sur le long terme, Amazon veut investir plus de 7,8 milliards d'euros en Allemagne, en soutenant 2.800 emplois.

Cette annonce intervient alors que l'Europe, contrainte de compter sur les géants du numérique Nvidia, Google, Amazon et autre OpenAI, est appelée à reprendre la main sur son destin numérique.

Les offres européennes restent toutefois fragmentées ou sont seulement en chantier.

En Allemagne, le groupe Schwarz (Lidl, Kaufland) a lancé en novembre la construction d'un méga centre de données, moyennant 11 milliards d'euros investis.

Le géant allemand des logiciels SAP compte de son côté investir 20 milliards d'euros sur dix ans pour renforcer son offre de cloud ancrée en Europe.

(U.Beriyev--DTZ)

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La campagne ukrainienne contre les infrastructures pétrolières russes s’est transformée en attaque directe contre l’une des artères économiques les plus sensibles de Moscou. Il ne s’agit pas de cibles symboliques, mais de nœuds logistiques par lesquels transite une part essentielle du brut russe destiné à l’exportation. La pression exercée sur Primorsk et Oust-Louga, les deux grands débouchés de la Baltique, est particulièrement lourde de conséquences, car ces terminaux concentrent une fraction majeure des expéditions maritimes. Si l’on y ajoute les répercussions de la perturbation autour de Novorossiisk, les difficultés dans le corridor de Druzhba sur le territoire ukrainien et la pression croissante sur des navires liés à la flotte fantôme russe, on obtient un tableau bien plus large qu’une succession d’incendies spectaculaires. Ce qui est visé, c’est l’ensemble de la chaîne d’exportation: stockage, chargement, acheminement maritime et, au bout du compte, rentrée de devises.Selon les estimations les plus récentes, près de 40 % de la capacité russe d’exportation de pétrole a, par moments, été perturbée ou temporairement mise hors service. Cela représente environ 2 millions de barils par jour qui n’ont pas atteint le marché comme prévu ou qui ont dû être réacheminés avec retard et à coût plus élevé. Pour le Kremlin, l’enjeu est considérable, car le pétrole n’est pas seulement une marchandise stratégique, mais aussi l’un des piliers des recettes de l’État. Quand un terminal s’arrête, que les navires attendent, que les cargaisons sont reprogrammées et que les risques logistiques et assurantiels augmentent, l’impact économique s’élargit, même si une partie des volumes finit par être exportée plus tard. Autrement dit, les frappes touchent précisément le secteur que la Russie s’efforce de préserver malgré les sanctions, les plafonds de prix et les voies de contournement.Ce qui rend l’approche ukrainienne particulièrement notable, c’est qu’elle semble viser moins un choc unique qu’une désorganisation opérationnelle répétée. Chaque frappe contre des installations portuaires, des systèmes de pompage, des réservoirs de stockage ou des chaînes de chargement peut provoquer des goulets d’étranglement très au-delà du point d’impact. Quelques jours de retard suffisent à modifier la rotation des tankers, le calendrier des exportations, les paiements et la planification de la production. Le fait qu’un site puisse parfois reprendre ses activités assez vite n’efface pas la vulnérabilité révélée par cette séquence. Moscou est contraint de redistribuer les volumes, de tester des itinéraires alternatifs et d’absorber davantage de risque à presque chaque étape. C’est un problème structurel pour un modèle d’exportation qui dépend fortement d’un nombre limité de hubs maritimes.

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