Utilizzando questo sito web si accetta l'utilizzo dei cookie. Per saperne di più, consultare l'informativa sulla privacy.

Deutsche Tageszeitung - A Vàsia il sindaco-esattore col record di recupero tasse

A Vàsia il sindaco-esattore col record di recupero tasse

ECONOMIA 30.12.2025
A Vàsia il sindaco-esattore col record di recupero tasse
A Vàsia il sindaco-esattore col record di recupero tasse

Mauro Casale è dipendente dell'Agenzia delle Entrate

Cambia la dimensione del testo:

Mauro Casale, 50 anni, è il sindaco di Vàsia, minuscolo comune dell'entroterra di Imperia, appena 350 abitanti. Il suo comune, coperto di uliveti e adorato dai turisti tedeschi, nel 2024 ha incassato 20.710 euro per il recupero dell'evasione fiscale. La capitale Roma, che ha 2,75 milioni di abitanti, nello stesso anno ne ha recuperati la metà, 10.145 euro. Il segreto del "modello Vàsia" è semplice: il sindaco, alla guida di una lista civica, è un dipendente dell'Agenzia delle Entrate. Quindi, conosce bene i meccanismi del fisco e dell'evasione fiscale. "Prestiamo una particolare attenzione ai fornitori della pubblica amministrazione e ai casi di edificazione e cessione di terreni edificabili", spiega per telefono all'ANSA. Per legge, i Comuni hanno diritto a tenersi il 50% delle tasse evase recuperate, ma fino al 2022 era il 100%. "I 20mila di euro di incasso vengono da una ditta che si era proposta al Comune per fare dei lavori - spiega il sindaco -. Noi abbiamo scoperto che si avvaleva di un regime fiscale di vantaggio che non le spettava. Lo abbiamo segnalato alla Guardia di Finanza e ha dovuto pagare". Altri soldi il Comune di Vàsia li ha recuperati dalla "speculazione edilizia": "Ci sono persone - racconta il sindaco - che hanno comprato terreni, hanno ottenuto i permessi di costruzione e poi li hanno rivenduti a un prezzo maggiorato, dimenticandosi di pagare le tasse sulle plusvalenze". Casale tiene a precisare che il suo Comune non vuole vessare nessuno, ma anzi aiutare i cittadini a non prendere sanzioni: "Due volte all'anno mandiamo le bollette dell'acqua - spiega -: se un residente non ha pagato l'Imu e la Tari, approfittiamo di quella comunicazione per ricordargli che deve pagare, così evita le cartelle".

(Y.Leyard--DTZ)

In primo piano

L’Ucraina distrugge le esportazioni russe di petrolio del terrore

La campagna ucraina contro le infrastrutture petrolifere russe si è trasformata in un colpo diretto a una delle arterie economiche più sensibili di Mosca. Non si tratta di obiettivi simbolici, ma di nodi logistici attraverso cui passa una quota decisiva del greggio russo destinato all’export. La pressione su Primorsk e Ust-Luga, i grandi terminali del Baltico, è particolarmente rilevante perché questi scali concentrano una parte enorme delle spedizioni via mare. Se si aggiungono le conseguenze della perturbazione attorno a Novorossijsk, i problemi nel corridoio Druzhba sul territorio ucraino e la crescente pressione sulle navi collegate alla cosiddetta flotta ombra russa, il quadro supera di gran lunga quello di alcuni incendi spettacolari. A essere colpita è l’intera catena dell’export: stoccaggio, caricamento, instradamento marittimo e, in ultima analisi, flusso di entrate.Le stime più recenti indicano che, a tratti, circa il 40% della capacità russa di esportazione di petrolio è stata compromessa o temporaneamente messa fuori uso. Si tratta di circa 2 milioni di barili al giorno che non hanno raggiunto il mercato come previsto o che hanno dovuto essere reindirizzati con ritardi e costi maggiori. Per il Cremlino il problema è profondo, perché il petrolio non è soltanto una materia prima strategica, ma uno dei pilastri delle entrate federali. Quando un terminale si ferma, le navi attendono, i carichi vengono riprogrammati e aumentano i rischi logistici e assicurativi, il danno economico si allarga anche se una parte dei volumi viene recuperata in seguito. In altre parole, gli attacchi colpiscono esattamente il settore che la Russia ha cercato più di tutti di difendere nonostante sanzioni, tetti di prezzo e rotte alternative.L’elemento più significativo della strategia ucraina è che sembra puntare meno sull’effetto di un unico colpo clamoroso e più sulla perturbazione operativa ripetuta. Ogni attacco contro infrastrutture portuali, sistemi di pompaggio, serbatoi di stoccaggio o catene di carico può creare colli di bottiglia ben oltre il punto d’impatto. Bastano pochi giorni di ritardo per alterare la rotazione delle petroliere, i calendari di esportazione, i pagamenti e la pianificazione della produzione. Il fatto che un singolo impianto possa riprendere relativamente in fretta non cancella la vulnerabilità resa evidente da questa sequenza. Mosca è costretta a ridistribuire i volumi, a testare rotte alternative e ad assorbire più rischio in quasi ogni fase del processo. Questo rappresenta un problema strutturale per un modello di export che dipende fortemente da un numero limitato di hub marittimi.

Iccrea approva piano triennale, finito consolidamento, ora fase crescita

Previsti investimenti in It e Ai e rafforzamento presidio imprese

Il petrolio chiude in rialzo a New York a 94,48 dollari

Quotazioni salgono del 4,61%

Lagarde, da guerra vero shock, mercati troppo ottimisti

La presidente Bce all'Economist, 'anni per riparare i danni di guerra'

Cambia la dimensione del testo: