Radica (Città del Vino), soddisfazione per l'approvazione del Pacchetto Vino

Deutsche Tageszeitung - Radica (Città del Vino), soddisfazione per l'approvazione del Pacchetto Vino

"Apprezziamo lo sforzo della Commissione Agricoltura del Parlamento europeo nella quale i componenti italiani hanno dato un contributo importante": è quanto dichiara Angelo Radica, presidente dell'Associazione Nazionale Città del Vino, di cui fanno parte oltre 500 comuni a vocazione vitivinicola. "Accogliamo con favore - specifica in una nota - la flessibilità dei nuovi impianti con il superamento del meccanismo dei diritti di impianto, la revisione decennale per l'impianto dei vigneti e la previsione di incentivi comunitari per investimenti volti ad adattare la viticoltura ai cambiamenti climatici, con possibilità di coprire fino all'80% dei costi eleggibili". Tra le novità del provvedimento c'è, per favorire l'allineamento tra produzione e domanda, la possibilità per gli Stati membri di incentivare misure per evitare la sovrapproduzione — come l'estirpazione di vigneti in eccesso (grubbing-up) o il diradamento anticipato — per stabilizzare il mercato. "Riguardo all'estirpazione, fortemente sostenuta dai francesi, ci auguriamo - sottolinea Radica - che l'Italia non se ne avvalga, essendo una decisione appannaggio dello Stato membro. Dal punto di vista dei Comuni vitivinicoli potrebbe costituire una scelta rischiosa: perdita di paesaggio, desertificazione rurale, effetti irreversibili e incoerenza con turismo e identità territoriale". Positivo il giudizio, invece, su "armonizzazione e semplificazione delle regole su etichette e informazioni obbligatorie" dichiara ancora il presidente di Città del Vino, nonché "sul potenziamento degli strumenti di promozione nei mercati internazionali, sul sostegno all'enoturismo e alle attività agro‑turistiche legate alla viticoltura: proponiamo che in sede di attuazione l'enoturismo divenga asse portante con l'integrazione nella Pac". Quanto alle novità per vini a basso o zero alcol e regolamentazione della classificazione per vini "alcohol-free" (0.0 %) e "reduced-alcohol", "noi continuiamo a ritenere che non debbano essere chiamati vini", conclude.

(T.W.Lukyanenko--DTZ)

L’Ucraina distrugge le esportazioni russe di petrolio del terrore

La campagna ucraina contro le infrastrutture petrolifere russe si è trasformata in un colpo diretto a una delle arterie economiche più sensibili di Mosca. Non si tratta di obiettivi simbolici, ma di nodi logistici attraverso cui passa una quota decisiva del greggio russo destinato all’export. La pressione su Primorsk e Ust-Luga, i grandi terminali del Baltico, è particolarmente rilevante perché questi scali concentrano una parte enorme delle spedizioni via mare. Se si aggiungono le conseguenze della perturbazione attorno a Novorossijsk, i problemi nel corridoio Druzhba sul territorio ucraino e la crescente pressione sulle navi collegate alla cosiddetta flotta ombra russa, il quadro supera di gran lunga quello di alcuni incendi spettacolari. A essere colpita è l’intera catena dell’export: stoccaggio, caricamento, instradamento marittimo e, in ultima analisi, flusso di entrate.Le stime più recenti indicano che, a tratti, circa il 40% della capacità russa di esportazione di petrolio è stata compromessa o temporaneamente messa fuori uso. Si tratta di circa 2 milioni di barili al giorno che non hanno raggiunto il mercato come previsto o che hanno dovuto essere reindirizzati con ritardi e costi maggiori. Per il Cremlino il problema è profondo, perché il petrolio non è soltanto una materia prima strategica, ma uno dei pilastri delle entrate federali. Quando un terminale si ferma, le navi attendono, i carichi vengono riprogrammati e aumentano i rischi logistici e assicurativi, il danno economico si allarga anche se una parte dei volumi viene recuperata in seguito. In altre parole, gli attacchi colpiscono esattamente il settore che la Russia ha cercato più di tutti di difendere nonostante sanzioni, tetti di prezzo e rotte alternative.L’elemento più significativo della strategia ucraina è che sembra puntare meno sull’effetto di un unico colpo clamoroso e più sulla perturbazione operativa ripetuta. Ogni attacco contro infrastrutture portuali, sistemi di pompaggio, serbatoi di stoccaggio o catene di carico può creare colli di bottiglia ben oltre il punto d’impatto. Bastano pochi giorni di ritardo per alterare la rotazione delle petroliere, i calendari di esportazione, i pagamenti e la pianificazione della produzione. Il fatto che un singolo impianto possa riprendere relativamente in fretta non cancella la vulnerabilità resa evidente da questa sequenza. Mosca è costretta a ridistribuire i volumi, a testare rotte alternative e ad assorbire più rischio in quasi ogni fase del processo. Questo rappresenta un problema strutturale per un modello di export che dipende fortemente da un numero limitato di hub marittimi.

Deutsche Tageszeitung - Radica (Città del Vino), soddisfazione per l'approvazione del Pacchetto Vino

Radica (Città del Vino), soddisfazione per l'approvazione del Pacchetto Vino

L’Ucraina distrugge le esportazioni russe di petrolio del terrore

Iccrea approva piano triennale, finito consolidamento, ora fase crescita

Il petrolio chiude in rialzo a New York a 94,48 dollari

Lagarde, da guerra vero shock, mercati troppo ottimisti