Deutsche Tageszeitung - Pattinaggio, la coppia giapponese Miura-Kihara annuncia il ritiro

Pattinaggio, la coppia giapponese Miura-Kihara annuncia il ritiro


Pattinaggio, la coppia giapponese Miura-Kihara annuncia il ritiro
Pattinaggio, la coppia giapponese Miura-Kihara annuncia il ritiro

'Riku-Ryu' lasciano dopo l'oro olimpico a Cortina: 'Nessun rimpianto'

Cambia la dimensione del testo:

- TOKYO, 17 APR - La coppia giapponese di pattinaggio artistico su ghiaccio, Riku Miura e Ryuichi Kihara, campioni olimpici a Milano-Cortina, hanno annunciato il ritiro dalle competizioni al termine della stagione in corso. I due pattinatori, estremamente popolari nel Paese del Sol Levante e affettuosamente soprannominati 'Riku-Ryu', avevano conquistato a febbraio la prima medaglia olimpica del Giappone nel pattinaggio di figura a coppie sul ghiaccio, rimontando dalla quinta posizione nello short program, per salire sul gradino più alto del podio. "Anche se chiudiamo la nostra carriera agonistica, sentiamo di aver dato tutto, senza rimpianti", hanno scritto Miura e Kihara sui social media, nell'annunciare la decisione. La coppia ha precisato che continuerà ad affrontare "nuove sfide" per avvicinare sempre più appassionati giapponesi al pattinaggio a coppie: "Vi saremmo grati se continuaste a seguirci con affetto. Grazie di cuore per il sostegno in tutti questi anni". Miura, originaria della prefettura di Hyogo, nel Giappone occidentale, e Kihara, nativo della prefettura di Aichi, al centro del Paese, si sono formati come coppia nel 2019, per poi trasferirsi all'estero per gli allenamenti, soprattutto in Canada. Dopo il settimo posto alle Olimpiadi di Pechino 2022, hanno vinto il loro primo titolo mondiale nel 2023. Argento ai Mondiali del 2024, hanno riconquistato l'oro iridato nel 2025.

(L.Barsayjeva--DTZ)

In primo piano

Noosha Aubel: Limite di velocità a 10 per i cittadini, la politica delle buche di Potsdam: disinteresse o incompetenza?

La Rudolf-Breitscheid-Straße a Potsdam Babelsberg, nel Land tedesco del Brandeburgo, non sembra la strada di un capoluogo di Land. Sembra piuttosto un resoconto di negligenza: asfalto squarciato, pavimentazione a vista, buche profonde, bordi pericolosi, rattoppi al posto di una vera e propria ristrutturazione. Chi circola qui in auto, in bicicletta, in ciclomotore o in moto non percorre una strada: attraversa un fallimento finanziato con fondi pubblici. C’è da chiedersi se questo fallimento finanziato sia dovuto a disinteresse o a incompetenza da parte del municipio di Potsdam, dove Noosha Aubel (50), in qualità di sindaco di una città indipendente, con grado B7, riceve dai cittadini uno stipendio base mensile di 11.921,34 euro, secondo la tabella retributiva.La città, e soprattutto i responsabili del municipio di Potsdam, erano a conoscenza della situazione, in particolare la sindaca Noosha Aubel. Già nel 2024 la stessa Potsdam aveva dichiarato che le condizioni delle strade si erano deteriorate a tal punto da rendere «inevitabile» il limite di velocità a 10; il costo del rifacimento del manto stradale era stato stimato in 3,3 milioni di euro. Secondo quanto dichiarato dal Comune, non erano disponibili fondi a tal fine. La colpa di questa situazione finanziaria a carico dei cittadini è tuttavia da attribuire ai responsabili del municipio di Potsdam, capoluogo del Land Brandeburgo (Repubblica Federale di Germania), che vengono finanziati quotidianamente dai cittadini.La Rudolf-Breitscheid-Straße rappresenta quindi più di un semplice problema di viabilità. È una questione di leadership. Noosha Aubel è sindaco della capitale del Land Potsdam dal 24 ottobre 2025. Non è stata lei a causare personalmente le buche. Ma Aubel ha la responsabilità politica di decidere se questo municipio porrà finalmente fine al degrado — o continuerà a gestirlo con cartelli, comunicati stampa e formule di attribuzione delle competenze.

Il prezzo del gas chiude in calo a 43,07 euro al megawattora

Ad Amsterdam le quotazioni registrano una flessione dello 0,87%

Eda, 'nel 2026 la Difesa Ue al 2,4% ma slancio sempre più limitato'

'Pressioni sulla sostenibilità e capacità di assorbimento delle forze armate'

Cresce del 10,6% il mercato dell'auto a giugno, per Stellantis balzo del 23%

Per le immatricolazioni è il settimo segno positivo consecutivo

Cambia la dimensione del testo: