Deutsche Tageszeitung - La Fiat Grande Panda électrique vise désormais jusqu’à 400 kilomètres

Fiat officialise la nouvelle batterie de sa Grande Panda, qui offre une plus grande autonomie. Davantage d'autonomie pour la Grande Panda Le constructeur italien étoffe la gamme de la Fiat Grande Panda 100% électrique, avec l'arrivée d'une nouvelle batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 54 kWh bruts (52,8 kWh nets), qui vient compléter celle de 44 kWh proposée jusqu'à présent. Cette nouvelle batterie promet jusqu'à 400 kilomètres d'autonomie d’après le cycle mixte WLTP, soit 73 kilomètres de plus que la batterie de 44 kWh qui affiche une autonomie de 327 kilomètres.

Elle équipe également d'autres modèles du groupe Stellantis reposant sur la même plateforme, comme la Citroën ë-C3 Aircross. Cette nouvelle version offre davantage de sérénité pour les trajets du quotidien comme les plus longs trajets durant lesquels il faudra s'arrêter moins souvent.

Cette nouvelle batterie est toujours associée à un moteur électrique de 113 chevaux (83 kW), et compatible avec la recharge rapide en courant continu d'une puissance allant jusqu’à 100 kW, permettant de passer de 20 à 80 % de capacité en environ 28 minutes. Fiat Grande Panda : à partir de 24 400 € Equipée de cette batterie de 54 kWh, la Fiat Grande Panda s'affiche à partir de 24 400 € en finition Pop, qui offre l'essentiel avec de nombreux systèmes d'aide à la conduite, la climatisation manuelle, les feux halogènes, les radars de stationnement arrière, une banquette arrière monobloc rabattable, le combiné d'instrumentation numérique de 10 pouces, de cette manière qu'un support smartphone avec système audio 2 haut-parleurs. Pour obtenir le système multimédia Uconnect avec son écran tactile de 10,25 pouces, il vous faudra passer sur la finition Icône, affichée à 26 300 € : elle dispose également des feux à LED, d'un style plus soigné, des vitres électriques à l'arrière, des rétroviseurs électriques, ou encore 3 appuie-tête à l'arrière.

La version Business est quant à elle affichée à partir de 28 800 €, avec de nombreux équipements comme les radars de stationnement avant, l'accès et démarrage sans clé, le chargeur smartphone à induction, les essuie-glace automatiques, ou encore la climatisation automatique. Enfin, la finition la plus haute La Prima est affichée à partir de 29 300 €.

Elle dispose de jantes alliage de 17 pouces, de barres de toit, de rétroviseurs rabattables, d'un volant "soft touch", d'une banquette arrière 60/40, ou encore d'une boîte à gants supérieure fermée avec revêtement en fibre de bambou.

(P.Vasilyevsky--DTZ)