Wolken und kein aufhellender Schnee: Stockholm droht düsterster Dezember seit 1934

Deutsche Tageszeitung - Wolken und kein aufhellender Schnee: Stockholm droht düsterster Dezember seit 1934

WETTER 16.12.2025

Wolken und kein aufhellender Schnee: Stockholm droht düsterster Dezember seit 1934 / Foto: © AFP

Nur eine halbe Stunde Sonne in den ersten gut zwei Wochen - dieser Monat könnte in Stockholm der dunkelste Dezember seit gut 90 Jahren werden. Schweden ist wie andere skandinavische Länder an lange, dunkle Winter mit sehr kurzen Tagen gewöhnt. Dieser Dezember war in der schwedischen Hauptstadt aber außergewöhnlich finster, wie der Meteorologe Viktor Bergman vom Schwedischen meteorologischen und hydrologischen Institut (SMHI) am Dienstag der Nachrichtenagentur AFP sagte.

Textgröße ändern:

Laut Wetterdaten aus den Jahren 1991 bis 2020 liegt die durchschnittliche Menge an Sonnenstunden in Stockholm im Dezember bei 33, wie Bergman ausführte. Dieses Jahr werde der Dezember aber durch ein instabiles Tiefdruckgebiet mit mildem und feuchtem Wetter bestimmt, "und das bringt eine Menge Wolken". Außerdem sei die Sonne bislang "schwach gewesen und ihre Strahlen konnten nicht durch die Wolken dringen".

Wenn dieser Trend anhalte, werde der aktuelle Dezember als der düsterste seit 1934 in die Geschichte eingehen, sagte Bergman. Damals hatte Stockholm so wenig Sonnenlicht erreicht, dass die Menge "auf null abgerundet worden" sei. Vielleicht könnte die Sonne in den kommenden Tagen hervorkommen, sagte Bergmann. "Aber das ist ein bisschen unsicher."

Anderen schwedischen Städten erging es da diesen Monat besser. So schien im südöstlichen Karlskrona seit Monatsbeginn immerhin schon zwölf Stunden lang die Sonne.

In Stockholm wird der düstere Gesamteindruck dadurch verstärkt, dass bislang nicht wirklich Schnee fiel, der das Licht reflektiert und die Stadt aufhellen würde. Und daran werde sich absehbar auch nichts ändern, prognostizierte Bergman. "Für Weihnachten sieht es sehr düster aus", fügte der Meteorologe hinzu.

(N.Loginovsky--DTZ)

EU-Kommission stellt Pläne für Änderungen an CO2-Grenzabgabe vor

Die Europäische Kommission stellt am Mittwochvormittag in Straßburg ihre Pläne für Änderungen an einer CO2-Abgabe an den EU-Außengrenzen vor. Bei den Vorschlägen geht es um den sogenannten CO2-Grenzausgleich (CBAM). Dieser Mechanismus soll dafür sorgen, dass europäische Unternehmen im Vergleich zur internationalen Konkurrenz kein Nachteil durch die Klimapolitik der EU entsteht.

EU-Kommission schlägt Abkehr vom Verbrenner-Aus vor - Autoverband: "Wirkungslos"

Die EU-Kommission hat nach langem Drängen der Industrie eine Abkehr vom sogenannten Verbrenner-Aus vorgeschlagen: Auch nach 2035 sollen Autohersteller weiter Verbrenner- und Hybrid-Fahrzeuge auf den Markt bringen dürfen. Der Großteil neu zugelassener Autos soll künftig aber trotzdem elektrisch sein. Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) begrüßte die Vorschläge als "richtige Schritte" - der deutsche Autoindustrieverband dagegen kritisierte die Vorschläge scharf; sie seien nur ein "Lippenbekenntnis".

Autoverband VDA kritisiert EU-Vorschläge scharf: "Lippenbekenntnis"

Der Verband der Deutschen Automobilindustrie (VDA) hat die Vorschläge der EU-Kommission zur Abschwächung der Abgasvorgaben ab 2035 scharf kritisiert. Die von der EU "richtigerweise anerkannte Technologieoffenheit muss mehr als ein Lippenbekenntnis sein", erklärte VDA-Präsidentin Hildegard Müller am Dienstag in Berlin. "Das ist hier leider nicht der Fall." Was nach mehr Offenheit aussehe, sei "mit so vielfältigen Hürden versehen, dass es droht, in der Praxis wirkungslos zu bleiben".

EU-Kommission legt Vorschläge für Verbrenner-Autos nach 2035 vor

Die EU-Kommission will am Dienstagnachmittag in Straßburg ihre Vorschläge für Änderungen an den Abgasvorgaben für Autos ab 2035 vorlegen. Es wird erwartet, dass die Kommission die Regeln für Autobauer abschwächen will und damit vom sogenannten Verbrenner-Aus abrückt. Ausnahmen für Hybrid-Fahrzeuge, Bio-Benzin oder Bauteile aus Europa könnten dafür sorgen, dass die Autobauer den Kohlendioxidausstoß ihrer Fahrzeuge nicht auf Null senken müssen.