Deutsche Tageszeitung - Autoindustrie: Ausbau der Ladeinfrastruktur weit hinter Bedarf

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Autoindustrie: Ausbau der Ladeinfrastruktur weit hinter Bedarf

WIRTSCHAFT 30.11.2021

Autoindustrie: Ausbau der Ladeinfrastruktur weit hinter Bedarf / Foto: ©

Ziel der Ampel-Koalition sind 15 Millionen Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen bis 2030 - dazu müsse der Ausbau des Ladenetzes jedoch stark beschleunigt werden, forderte der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Dienstag. "Es geht voran, aber das Tempo stimmt noch nicht", erklärte VDA-Präsidentin Hildegard Müller.

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Laut VDA stehen den aktuell rund 55.000 neu zugelassenen Elektrofahrzeugen pro Monat lediglich etwa 250 neue Ladepunkte gegenüber. Rein rechnerisch seien aber gut 2000 neue Ladepunkte pro Woche nötig, um eine ausreichende Ladeinfrastruktur zu gewährleisten. Die Ausbaugeschwindigkeit müsse somit verachtfacht werden.

"Die Energieversorger sowie die Bürgermeister und Landräte müssen den lokalen Aufbau besser koordinieren, denn sie wissen am besten, wie der Bedarf vor Ort konkret aussieht", forderte VDA-Präsidentin Müller. Auch im privaten Bereich, am Arbeitsplatz, im Handel, an Tankstellen und in Parkhäusern, müssten mehr Lademöglichkeiten geschaffen werden. "Eine flächendeckende und leistungsfähige Ladeinfrastruktur ist die wichtigste Voraussetzung, damit die Menschen zunehmend auf die Elektromobilität umsteigen."

Insgesamt kamen laut dem aktuellen VDA-Ranking in Deutschland auf einen öffentlichen Ladepunkt 21 Elektroautos. Den besten Schnitt erreichte die niedersächsische Stadt Salzgitter mit 5,9 Elektroautos pro Ladepunkt. Unter den Bundesländern schnitt Sachsen am besten ab, gefolgt von Sachsen-Anhalt, Thüringen und Hamburg. Die wenigsten Ladepunkte pro Elektroauto gab es in Nordrhein-Westfalen, im Saarland und in Hessen.

Eine Umfrage des ADAC ergab Ende November, dass trotz des zuletzt beschleunigten Ausbaus der Ladeinfrastruktur noch immer 40 Prozent der Elektroauto-Fahrer unzufrieden sind. Demnach war nicht nur der Mangel an Ladesäulen ein Problem. Auch intransparente Preise und defekte Ladesäulen machen den Autofahrern zu schaffen. Die Sorge, die nächste Ladesäule nicht mehr rechtzeitig zu erreichen, treibt hingegen nur wenige Fahrer um.

(P.Vasilyevsky--DTZ)

Nach Feuerpausen-Einigung: Sofortige Preissenkungen an Tankstellen bleiben aus

Nach der Einigung auf eine Feuerpause im Iran-Krieg sind Hoffnungen auf sofortige Preissenkungen an den deutschen Tankstellen enttäuscht worden. Am Mittag stiegen die Diesel- und Benzinpreise am Mittwoch erneut um gut fünf und knapp sechs Cent, wie der ADAC mitteilte. Die Bundesregierung mahnte "Realismus" an: Die Lage auf den Weltmärkten für Energie sei weiterhin unsicher. Die Debatte um mögliche Entlastungen für Verbraucherinnen und Verbraucher lief weiter.

Allianz-Handelsexperten: Deutsche Exporteure vergleichsweise optimistisch

Außenhandelsexperten bescheinigen der Exportwirtschaft und besonders den deutschen Unternehmen vor dem Hintergrund anhaltender weltweiter Krisen eine gute Resilienz. "Die weltweiten und insbesondere die deutschen Exporteure bleiben trotz einem Jahr Handelskrieg, einer veränderten Risikolandschaft und Nahostkonflikt relativ widerstandsfähig", erklärte der Kreditversicherer Allianz Trade am Mittwoch. Die Experten verweisen auf Befragungen von rund 6000 Unternehmen weltweit.

Industrie mit leichtem Plus beim Auftragseingang - Autobranche legt zu

Die Unternehmen im Verarbeitenden Gewerbe haben im Februar etwas mehr Aufträge erhalten. Der Auftragseingang stieg im Vergleich zum Januar saison- und kalenderbereinigt um 0,9 Prozent, wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden am Mittwoch mitteilte. Im Januar hatten die Unternehmen noch ein Minus von 11,1 Prozent bei den Aufträgen verzeichnet. Die "positive Entwicklung" im Februar führte das Bundesamt vor allem auf einen Anstieg von 3,8 Prozent in der Automobilindustrie zurück.

Airline-Verband: Erholung der Treibstoffversorgung und -preise wird Monate dauern

Der internationale Airline-Verband Iata geht davon aus, dass sich die Versorgungslage mit Flugzeugtreibstoff infolge der Waffenruhe in Nahost nur langsam entspannen wird. Es sei schwer zu sagen, wie lange es dauern werde, bis sich die Treibstoffversorgung wieder normalisiere, sagte Iata-Chef Willie Walsh am Mittwoch in Singapur. Aber schnell werde es nicht gehen: "Angesichts der Beeinträchtigungen der Raffineriekapazitäten im Nahen Osten wird es noch Monate dauern, bis die Versorgung wieder das erforderliche Niveau erreicht."

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