IMK-Ökonomen erwarten nur leichtes Wirtschaftswachstum und erst im kommenden Jahr

Deutsche Tageszeitung - IMK-Ökonomen erwarten nur leichtes Wirtschaftswachstum und erst im kommenden Jahr

IMK-Ökonomen erwarten nur leichtes Wirtschaftswachstum und erst im kommenden Jahr / Foto: © AFP

Konjunkturforscher der Hans-Böckler-Stiftung erwarten, dass die deutsche Wirtschaft sich nur langsam aus ihrer Schwächephase lösen wird. Für das laufende Jahr sei mit einer leichten Rezession, im kommenden Jahr mit einem "schwache Wachstum" zu rechnen, erklärte das Institut für Makroökonomie und Konjunkturforschung (IMK) am Mittwoch. Die "restriktive Fiskalpolitik der Bundesregierung" und die aktuell weiterhin hohen Zinsen verhinderten, "dass aus der leichten Erholung ein Aufschwung wird".

Textgröße ändern:

Für das laufende Jahr gehen die Wirtschaftsexpertinnen und -experten von einem sinkenden Bruttoinlandsprodukt (BIP) um 0,3 Prozent, also einer schrumpfenden Wirtschaft, aus. 2025 dürfte die Wirtschaft den Angaben nach dann wieder leicht um 0,8 Prozent zulegen.

Eine Rolle dabei könnten auch die geldpolitischen Entscheidungen der Europäischen Zentralbank (EZB) spielen. Ab April erwarten die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler die ersten Senkungen der Leitzinsen. Das könnte dazu beitragen, dass sich die Unsicherheit über "die stagnativen Tendenzen in der Währungsunion nicht noch weiter verfestigen".

Gleichzeitig müsse Deutschland seine Infrastrukturinvestitionen ausweiten und Investitionen in die Transformation stärker fördern. Im Zuge dessen müsse auch auch der Strompreis beispielsweise durch eine Übernahme von Netzentgelten durch den Bundeshaushalt gesenkt werden. Das kann laut IMK die Produktion im Inland sichern und die Abkehr von fossilen Energien im Verkehr und bei der Wärmeerzeugung der Haushalte unterstützen.

Investitionen müssten zudem von der Schuldenbremse ausgenommen werden. Diese nämlich sei es, "die Deutschland zum wirtschaftlichen Schlusslicht unter den Industrieländern macht", monierte das IMK.

Die Situation auf dem Arbeitsmarkt zeigt sich in der Prognose indes weiter relativ stabil. Die Experten gehen von einer steigenden Arbeitslosenzahl um 140.000 Menschen im laufenden Jahr aus, 2025 könnten 30.000 weitere hinzukommen. Das würde 2024 einer Arbeitslosenquote von 5,9 Prozent entsprechen, nach 5,7 Prozent in 2023.

(T.W.Lukyanenko--DTZ)

Düngemittel-Deal: Trump will Kalisalz aus Belarus statt aus Kanada kaufen

US-Präsident Donald Trump bereitet nach eigenen Angaben ein "umfassendes" Abkommen mit Belarus über den Kauf von Kalisalz vor. "Der Preis wäre deutlich niedriger als das, was wir heute an Kanada zahlen", erklärte Trump am Montag in seinem Onlinedienst Truth Social. Dies sei eine "sehr gute Nachricht für unsere Bauern und Viehzüchter".

Zehntausende Beschäftigte protestieren gegen "Kahlschlag" in der Autoindustrie

Mit Betriebsversammlungen, Kundgebungen und Demonstrationen haben bundesweit zehntausende Beschäftigte der Automobilindustrie gegen einen "Kahlschlag" in ihrer Branche demonstriert. Die IG Metall erklärte am Montag, an dem von ihr ausgerufenen Aktionstag Autoindustrie beteiligten sich rund 175.000 Beschäftigte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

IG Metall: 175.000 Beschäftigte beim Aktionstag Automobilindustrie

Rund 175.000 Beschäftigte in der Automobilindustrie haben nach Angaben der Gewerkschaft IG Metall am Montag an bundesweiten Aktionen gegen Stellenabbau und Werksschließungen demonstriert. Sie beteiligten sich an insgesamt rund 280 Aktionen, wie die Gewerkschaft am Montag mitteilte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

"Trassenrabatt": Nahverkehrsunternehmen fordern Unterstützung

Analog zum Tankrabatt der Bundesregierung fordern Schienenverkehrsunternehmen einen "Trassenrabatt". Mit den 800 Millionen Euro, die der Tankrabatt pro Monat koste, könne die Finanzlücke beim Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für zwei Jahre geschlossen werden, rechnete der Bundesverband Schienennahverkehr am Montag vor. "Vom SPNV profitieren dabei aber 2,75 Milliarden Fahrgäste pro Jahr."