Drei US-Unternehmen im Rennen um Entwicklung des Mondfahrzeugs für Nasa-Mission Artemis 5

Deutsche Tageszeitung - Drei US-Unternehmen im Rennen um Entwicklung des Mondfahrzeugs für Nasa-Mission Artemis 5

Drei US-Unternehmen im Rennen um Entwicklung des Mondfahrzeugs für Nasa-Mission Artemis 5 / Foto: © AFP

Drei US-Unternehmen konkurrieren um die Entwicklung eines Mondfahrzeugs für die noch in diesem Jahrzehnt geplante bemannte Mondmission Artemis 5: Das im US-Bundesstaat Texas ansässige Unternehmen Intuitive Machines, Lunar Outpost aus Colorado sowie Venturi Astrolab aus Kalifornien wurden mit dem Entwurf eines sogenannten "Lunar Terrain Vehicle" (LTV) beauftragt, wie die US-Weltraumbehörde Nasa am Mittwoch (Ortszeit) mitteilte.

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Eines der drei Unternehmen soll demnach mit ihrem Mond-Rover einen Testlauf auf der Mondoberfläche ausführen, bevor die Besatzung der Mission dort landet, hieß es weiter. Welches Unternehmen den Zuschlag erhält, soll nach einer einjährigen Entwicklungsphase entschieden werden. Ein Roboter der Firma Intuitive Machines war bereits im Februar in der Nähe des Südpols des Mondes gelandet.

"Wir bauen die für eine längerfristige Erforschung und Präsenz auf dem Mond erforderlichen Fähigkeiten auf", sagte der leitende Nasa-Wissenschaftler Jacob Bleacher vor Reportern. Das neue Mondfahrzeug werde "unsere Sicht auf den Mond grundlegend verändern", versprach Bleacher.

Mit dem Fahrzeug sollen jeweils zwei Astronauten auch in entlegeneren Gebieten Proben sammeln können. Das LTV soll über einen Roboterarm verfügen und wissenschaftliche Ausrüstung transportieren können. Es soll zudem auch autonom arbeiten können, wenn die Astronauten nicht anwesend sind.

Die Mondmission Artemis 5 ist für 2030 geplant. Artemis 3, die erste Mission, die wieder Menschen auf den Mond befördern soll, bereits für 2026. Ob der Zeitplan tatsächlich eingehalten werden kann, ist allerdings fraglich. Auch China plant eine bemannte Mondmission im Jahr 2030.

(W.Uljanov--DTZ)

Zehntausende Beschäftigte protestieren gegen "Kahlschlag" in der Autoindustrie

Mit Betriebsversammlungen, Kundgebungen und Demonstrationen haben bundesweit zehntausende Beschäftigte der Automobilindustrie gegen einen "Kahlschlag" in ihrer Branche demonstriert. Die IG Metall erklärte am Montag, an dem von ihr ausgerufenen Aktionstag Autoindustrie beteiligten sich rund 175.000 Beschäftigte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

IG Metall: 175.000 Beschäftigte beim Aktionstag Automobilindustrie

Rund 175.000 Beschäftigte in der Automobilindustrie haben nach Angaben der Gewerkschaft IG Metall am Montag an bundesweiten Aktionen gegen Stellenabbau und Werksschließungen demonstriert. Sie beteiligten sich an insgesamt rund 280 Aktionen, wie die Gewerkschaft am Montag mitteilte. IG-Metall-Chefin Christiane Benner erklärte: "Beschäftigte sind nicht länger bereit, für eine Krise zu zahlen, die sie nicht verschuldet haben."

"Trassenrabatt": Nahverkehrsunternehmen fordern Unterstützung

Analog zum Tankrabatt der Bundesregierung fordern Schienenverkehrsunternehmen einen "Trassenrabatt". Mit den 800 Millionen Euro, die der Tankrabatt pro Monat koste, könne die Finanzlücke beim Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für zwei Jahre geschlossen werden, rechnete der Bundesverband Schienennahverkehr am Montag vor. "Vom SPNV profitieren dabei aber 2,75 Milliarden Fahrgäste pro Jahr."

IG Metall fordert Unterstützung für kriselnde Autoindustrie - Kritik auch an Konzernen

Die IG Metall hat an ihrem Automobil-Aktionstag neben Forderungen an die Unternehmen auch die Politik in die Pflicht genommen. Die Gewerkschaft kritisierte am Montag "mangelhafte industriepolitische Rahmenbedingungen" für die Autohersteller auf deutscher und europäischer Ebene. IG-Metall-Chefin Christiane Benner forderte bei einem Auftritt am Stammwerk von Volkswagen in Wolfsburg einen besseren Schutz vor unfairem Wettbewerb aus China und eine wirksamere Subventionspolitik der EU.