Deutsche Tageszeitung - Betrieb am Berliner Flughafen BER wegen Eisregen "im Prinzip eingestellt"

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Betrieb am Berliner Flughafen BER wegen Eisregen "im Prinzip eingestellt"

WIRTSCHAFT 05.02.2026

Betrieb am Berliner Flughafen BER wegen Eisregen "im Prinzip eingestellt" / Foto: © AFP

Der Betrieb am Berliner Flughafen BER ist am Donnerstagabend wegen des eisigen Winterwetters weitgehend zum Erliegen gekommen. Seit 19.30 Uhr seien keine Flüge mehr gestartet oder gelandet, sagte eine Flughafensprecherin der Nachrichtenagentur AFP. "Der Flughafenbetrieb ist im Prinzip eingestellt, es ist spiegelglatt", sagte sie.

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Bis dahin waren bereits "mehrere Dutzend" Flüge ausgefallen, wie eine andere BER-Sprecherin AFP sagte. Mit Schnee und Eis könne der Flughafen umgehen, aber Eisregen am Abend sei besonders gefährlich. Ob der Betrieb am Freitag wieder aufgenommen werden kann, sei noch nicht abzusehen, hieß es weiter.

Bereits am Donnerstagmorgen hatten Schnee und Eisregen den Betrieb auf dem Flughafen stark behindert. Die Flugzeuge konnten nicht starten, da sie wegen schnell gefrierenden Regens nicht enteist werden konnten. Landungen waren zunächst weiter möglich, wurden später jedoch ebenfalls eingestellt.

(W.Uljanov--DTZ)

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Bundesgerichtshof urteilt über Auskunftsansprüche gegen Schufa

Der Bundesgerichtshof (BGH) urteilt am Mittwoch (08.45 Uhr) in Karlsruhe über Auskunftsansprüche von Bürgern gegenüber der Schufa. Dabei geht es aber noch um den alten Schufa-Basisscore, nicht um den im März neu eingeführten Wert. Private Kläger forderten in Sachsen Auskunft über die Berechnung ihres Werts, das Oberlandesgericht Dresden gab ihnen größtenteils Recht.(Az. I ZR 227/25 u.a.)

Nach langer Verzögerung: US-Behörden genehmigen Boeing 737 Max 10

Nach jahrelanger Verzögerung haben die US-Behörden dem Flugzeugbauer Boeing die endgültige Zulassung für das Kurzstreckenflugzeug 737 Max 10 erteilt. Die Luftfahrtbehörde FAA bestätigte am Dienstag nach Angaben des Verkehrsministeriums, dass das größte Flugzeug der Max-Familie alle Konstruktions- und Sicherheitsauflagen erfüllt. Nach zwei Max-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 mit insgesamt 346 Toten hatte sich das Genehmigungsverfahren in die Länge gezogen.

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