Deutsche Tageszeitung - Crestone Air Partners, ein Unternehmen von Air T, schließt die Übernahme von Arena Aviation Capital ab und überschreitet damit die Marke von 3,6 Milliarden $ an verwaltetem Vermögen

Crestone Air Partners, ein Unternehmen von Air T, schließt die Übernahme von Arena Aviation Capital ab und überschreitet damit die Marke von 3,6 Milliarden $ an verwaltetem Vermögen


Crestone Air Partners, ein Unternehmen von Air T, schließt die Übernahme von Arena Aviation Capital ab und überschreitet damit die Marke von 3,6 Milliarden $ an verwaltetem Vermögen
Crestone Air Partners, ein Unternehmen von Air T, schließt die Übernahme von Arena Aviation Capital ab und überschreitet damit die Marke von 3,6 Milliarden $ an verwaltetem Vermögen

Dieser Meilenstein spiegelt das auf dauerhaftem Kapital basierende „Buy-to-Build"-Modell von Air T sowie die Dynamik seines vernetzten Luftfahrtportfolios wider

Textgröße ändern:

MINNEAPOLIS, MN / ACCESS Newswire / 16. Juni 2026 / Air T, Inc. (NASDAQ:AIRT) gab heute bekannt, dass sein mehrheitlich im Besitz befindliches Unternehmen Crestone Air Partners, eine globale Plattform für das Management von Luftfahrt-Vermögenswerten, die Übernahme von Arena Aviation Capital abgeschlossen hat - einem etablierten Verwalter von Luftfahrt-Vermögenswerten mit einem diversifizierten Portfolio und engen Beziehungen zu Fluggesellschaften. Die Transaktion, die erstmals am 8. März 2026 bekannt gegeben wurde, ist nun nach Erfüllung aller üblichen Abschlussbedingungen und erforderlichen Genehmigungen abgeschlossen.

Die Übernahme führt zu einer erheblichen Erweiterung von Crestone. Das verwaltete Vermögen (AUM) belief sich zum 31. Dezember 2025 auf 800 Millionen $; zum 31. März 2026 war das AUM auf 1,2 Milliarden $ angewachsen; und nach der Transaktion umfasst die kombinierte Plattform nun ein AUM von 3,6 Milliarden $. Crestone erhält die in der Luftfahrtbranche üblichen Verwaltungsgebühren, darunter Anbahnungsgebühren, Verwaltungsgebühren, Veräußerungsgebühren sowie eine Erfolgsprämie ab einer bestimmten Mindesthürde (die je nach Investitionstransaktion variiert). Unsere Plattformen für die Verwaltung von Luftfahrt-Vermögenswerten streben Renditen von über 10 % nach Abzug der Gebühren an.

Unmittelbar vor dem Abschluss hielt Air T 90 % der Stammanteile an Crestone Asset Management, LLC („CAM"). Zur gleichen Zeit hielten von den Mill Road Investors kontrollierte Unternehmen gemeinsam die verbleibenden 10 % der Stammanteile an CAM. Im Zusammenhang mit den Transaktionen erwarben Air T und Aviation Growth Initiatives, LLC („AGI"), ein mit dem Management verbundenes Unternehmen, das von Führungskräften von Crestone Air Partners, Inc. gegründet wurde, die 10%ige Beteiligung der MRC-Parteien an CAM zu einer Pre-Money-Bewertung von 62 Millionen $ gegen eine Gesamtbarzahlung von 6,2 Millionen $. Im Zusammenhang mit der Umstrukturierung änderten die Parteien zudem den Gesellschaftsvertrag von CAM, um den Austritt der MRC-Parteien aus der Gruppe der Stammanteilsinhaber zu berücksichtigen.

Am Tag des Abschlusses erwarb Blue Owl Capital Anteile an Crestone Air Partners zu einer Bewertung von 80 Millionen $ nach der Fusion für bis zu 12,5 % von Crestone Air Partners, abhängig von der Leistung von Crestone. Air T hält nun rund 83,9 % des Eigenkapitals dieses Unternehmens.

Diese Transaktion ist ein klarer Ausdruck der Investitionsphilosophie von Air T. Wir sind ein Vehikel für langfristiges Kapital - wir kaufen, um Unternehmen aufzubauen, nicht um sie zu handeln - und wir geben den Führungskräften unserer Unternehmen den Spielraum und die Ressourcen, um nach ihren eigenen Vorstellungen zu wachsen.

„Wir kaufen, um Unternehmen aufzubauen und Leistungsträger sowie dynamische Teams zu stärken. Unsere Investitionen haben keine Laufzeitbegrenzung", sagte Nick Swenson, Chief Executive Officer von Air T, Inc. „Crestone ist innerhalb von fünf Jahren von null auf ein verwaltetes Vermögen von über 3,5 Milliarden $ gewachsen. Unsere Aufgabe bestand darin, langfristiges Kapital und den nötigen Spielraum bereitzustellen und Crestone dann den Aufbau selbst gestalten zu lassen. Die Leasingkapazitäten von Crestone werden durch das Air T-Netzwerk unterstützt: Der Verkauf von Flugzeugzellen und Triebwerken, das Leasing von Fahrwerken sowie Demontage-, Lager- und MRO-Einrichtungen sind allesamt Teil der Air T-Familie. Crestone kann während der gesamten Lebensdauer eines Flugzeugs auf jeden einzelnen dieser Bereiche zurückgreifen. Die Luftfahrtbranche umfasst viele Nischenbereiche mit hohem Wert, und wir sind bestrebt, diese genau zu kennen. Das ist die Dynamik, die ein vernetztes Portfolio erzeugt - und daran wollen wir festhalten."

Weitere Informationen zu der Transaktion finden Sie in der Pressemitteilung von Crestone Air Partners.

HINWEIS ZU FRAGEN DER STAKEHOLDER

Wenn Sie Fragen zu dieser Pressemitteilung oder anderen Themen rund um Air T haben, nutzen Sie bitte unsere interaktive Q&A-Funktion auf Slido.com. Zugriff zum Einreichen von Fragen erhalten Sie über unsere Website. Wir beabsichtigen, diesen Link offen und für Fragen der Aktionäre verfügbar zu halten. Über Slido eingereichte Fragen werden „live" und schriftlich auf unserer Jahreshauptversammlung sowie vierteljährlich in schriftlicher Form beantwortet. Bitte beachten Sie, dass wir aufgrund rechtlicher und praktischer Anforderungen nicht jede eingereichte Frage beantworten können, jedoch beabsichtigen wir, alle angemessenen und relevanten Fragen schriftlich zu beantworten.

Über AIR T, INC.

Air T, Inc. wurde 1980 gegründet und verfügt über ein Portfolio leistungsstarker Unternehmen und Finanzanlagen. Die einzelnen Mitglieder agieren unabhängig voneinander, sind aber dennoch miteinander verbunden. Die Kernsegmente des Unternehmens sind Nachtluftfracht, Bodenausrüstung, Verkehrsflugzeuge, Triebwerke und Ersatzteile sowie Regionalfluggesellschaften sowie digitale Lösungen. Unser Ziel ist es, den Cashflow nach Steuern pro Aktie von Air T zu steigern, zu festigen und zu diversifizieren. Unser Ziel ist es, die Kerngeschäfte von Air T auszubauen und bei Gelegenheit in benachbarte und andere Branchen zu expandieren. Wir wollen Wachstum aktivieren, Herausforderungen meistern und gleichzeitig allen Stakeholdern einen bedeutenden Mehrwert bieten. Weitere Informationen finden Sie unter www.airt.com. Die Informationen auf unserer Website dienen ausschließlich zu Informationszwecken und werden nicht durch Verweis in diese Pressemitteilung aufgenommen.

KONTAKT

Tracy Kennedy, Chief Financial Officer
[email protected]

QUELLE: Air T, Inc.

(Y.Ignatiev--DTZ)

Empfohlen

"Export-Lawine": Chinas BYD verkauft massenhaft Plugin-Hybrid-Autos in Deutschland

Der chinesische Autobauer BYD hat in den vergangenen Monaten mehr Plugin-Hybride in Deutschland verkauft als manch heimischer Hersteller. Im Mai lagen die Chinesen gemessen am Anteil aller neu zugelassenen Plugin-Hybride in Deutschland sogar auf Platz eins, wie aus einer Analyse des Center Automotive Research in Bochum (CAR) hervorgeht. Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer spricht von einer "Export-Lawine" chinesischer Autos, die auch von der deutschen E-Autoprämie befeuert werde.

Russland kündigt "massive Angriffe" auf ukrainischen Energiesektor an

Russland hat mit neuen Angriffswellen gegen Energieanlagen in der Ukraine gedroht. Die Armee bereite "massive Angriffe gegen Einrichtungen des Energiesektors der Ukraine" vor, teilte das Verteidigungsministerium in Moskau am Sonntag mit. Russland will damit nach eigenen Angaben Vergeltung üben für die ukrainischen Attacken auf russische Öl- und Energieanlagen. Nach einem russischen Angriff auf ein Munitionslager nahe der ukrainischen Hauptstadt Kiew erhöhte sich die Zahl der Todesopfer derweil auf 38.

Nach Öl-Deal mit Trump: Venezuelas Präsidentin sichert Wahrung der Souveränität zu

Nach der Verkündung des "größten Öl-Deals in der Weltgeschichte" durch US-Präsident Donald Trump hat die venezolanische Übergangspräsidentin Delcy Rodríguez ihren Landsleuten versichert, dass Venezuela die Kontrolle über seine Ölvorkommen behalten werde. "Eine Sache muss absolut klar sein: Venezuela behält das Eigentum und die Souveränität über seine Ressourcen", sagte Rodríguez am Samstag in einer Fernsehansprache.

Chinesischer Autobauer BYD verkauft massenweise Plugin-Hybride in Deutschland

Der chinesische Autobauer BYD hat in den vergangenen Monaten mehr Plugin-Hybride in Deutschland verkauft als manch heimischer Hersteller. Seit April kam BYD jeden Monat auf mehr als zehn Prozent Marktanteil bei den Neuanmeldungen von Plugin-Hybriden, wie das Center Automotive Research in Bochum (CAR) berechnet hat. Im Mai lagen die Chinesen demnach mit 15,4 Prozent sogar auf dem ersten Platz vor VW, Audi, BMW und Mercedes.

Textgröße ändern: