Deutsche Tageszeitung - Guillaume Faury folgt Tom Enders an der Spitze von Airbus

"Wir werden mit Leidenschaft daran arbeiten, dass Airbus weiter wächst, erfolgreich und nachhaltig", sagte Faury vor den Versammlungsteilnehmern. Verwaltungsratschef Denis Ranque bekräftigte, dass er seine Funktion im kommenden Jahr aufgibt. Ihm nachfolgen soll demnach der frühere Chef der Deutschen Telekom, René Obermann. Deutschland und Frankreich teilen die Führungspositionen bei Airbus traditionell untereinander auf.

Der gelernte Ingenieur Faury, bisher Nummer zwei im Konzern, steht vor einer Reihe großer Herausforderungen für den Flugzeugbauer. Die immer noch ungewisse Entwicklung des Brexit könnte die über Jahrzehnte gewachsenen Lieferketten in Europa beeinträchtigen. Außerdem drohte zuletzt US-Präsident Donald Trump den Europäern mit milliardenschweren Strafzöllen wegen ihrer Subventionen für Airbus. Hintergrund ist der bereits seit Jahren schwelende Streit über jeweilige Staatsbeihilfen für die beiden Flugzeugbauer Airbus und den US-Konkurrenten Boeing.

Auf der anderen Seite sind die Auftragsbücher bei Airbus gut gefüllt: Derzeit gibt es Aufträge über 7350 Passagierflugzeuge - genug, um die Werke des Konzerns bei den gegenwärtigen Produktionsraten für ein knappes Jahrzehnt auszulasten. Große Chancen sehen Analysten vor allem auf dem Wachstumsmarkt Asien.

Mitte Februar hatte der Konzern allerdings das Aus für den Airbus A380 angekündigt, der einst als Erfolgsgeschichte und Lösung für chronisch überlastete Flughäfen galt. Wegen fehlender Nachfrage wird die Produktion des größten Passagierflugzeugs der Welt eingestellt.

Der Familienvater und passionierte Amateurpilot Faury blickt auf eine typische Managerkarriere zurück: Er studierte Ingenieurwissenschaften an der Pariser Elitehochschule École Polytechnique und Luftfahrttechnik in Toulouse. Danach arbeitete er zunächst in der Beschaffungs-Abteilung des französischen Verteidigungsministeriums.

Von 1998 bis 2008 war er in verschiedenen Führungspositionen bei Eurocopter tätig, der damaligen Airbus-Helikoptersparte. Dort war er unter anderem für den deutsch-französischen Kampfhubschrauber "Tiger" zuständig. 2009 wechselte Faury als Forschungs- und Entwicklungschef zum Autokonzern PSA und kehrte im Mai 2013 als Leiter von Airbus Helicopters zurück. Seit Februar 2018 leitete er die Verkehrsflugzeugsparte des Konzerns.

(N.Loginovsky--DTZ)