Deutsche Tageszeitung - Fabrik für E-Auto-Batterien in Nordfrankreich eröffnet

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Fabrik für E-Auto-Batterien in Nordfrankreich eröffnet

WIRTSCHAFT 11.12.2025

Fabrik für E-Auto-Batterien in Nordfrankreich eröffnet / Foto: © AFP/Archiv

In der Nähe des nordfranzösischen Dünkirchen hat am Donnerstag eine Fabrik für E-Auto-Batterien eröffnet. "Es gibt Zweifel und Fragen mit Blick auf die Entwicklung dieser Industrie, aber wir sind hier, und wir gehen voran", sagte der Mitgründer des Unternehmens Verkor, Benoit Lemaignan, bei der Eröffnung.

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Die ersten Batterien sollen Anfang nächsten Jahres in den Handel kommen, langfristig sollen Lithium-Ionen-Batterien für 300.000 E-Autos pro Jahr hergestellt werden, teilte das Unternehmen mit. Die Fabrik stellt eine Investition in Höhe von 1,5 Milliarden Euro dar und soll 1.200 Arbeitsplätze schaffen.

In der Region nördlich von Paris haben bereits zwei Batteriefabriken den Betrieb aufgenommen. 2024 eröffnete ACC, ein Joint Venture zwischen Stellantis, Mercedes-Benz und Saft, dort eine Produktionsstätte. In diesem Jahr wurde die Fabrik der japanischen Gruppe AESC eröffnet, die mehrheitlich dem chinesischen Unternehmen Envision gehört. Der taiwanische Konzern ProLogium hatte die Eröffnung seiner Batteriefabrik in Dünkirchen auf 2028 verschoben.

Die EU-Kommission will am kommenden Dienstag ihre Pläne für Verbrenner-Autos nach 2035 vorstellen. Die deutschen Hersteller hoffen auf Ausnahmen für Hybrid-Fahrzeuge und Bio-Benzin.

Frankreich sieht die deutschen Bemühungen für ein Aufweichungen der Abgasvorgaben für Autohersteller ab 2035 mit großer Skepsis. Die französische Regierung plädiert dafür, möglichst wenig von dem Kurs zur reinen Elektromobilität abzuweichen, nicht zuletzt um die französische Batterieproduktion nicht zu gefährden.

(L.Møller--DTZ)

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Im Streit um den Sparkurs bei Volkswagen treffen sich am Freitag erneut Vertreterinnen und Vertreter von IG Metall, Betriebsrat und Management zu einem sogenannten Überprüfungsgespräch. Die Arbeitnehmervertreter fordern Antworten auf Fragen zur Zukunft der Werke des Autobauers bis in die 2030er Jahre. In der Tarifeinigung 2024 hatte das VW-Management eine Reihe von Zusagen zu Investitionen und neuen Produkten gemacht.

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