Deutsche Tageszeitung - Potsdam, Belediye Başkanı Mike Schubert, Belediye Basın Sorumlusu Mike Brunzlow ve 55 Euro üç dakika süreyle

Potsdam, Belediye Başkanı Mike Schubert, Belediye Basın Sorumlusu Mike Brunzlow ve 55 Euro üç dakika süreyle


Potsdam, Belediye Başkanı Mike Schubert, Belediye Basın Sorumlusu Mike Brunzlow ve 55 Euro üç dakika süreyle
Potsdam, Belediye Başkanı Mike Schubert, Belediye Basın Sorumlusu Mike Brunzlow ve 55 Euro üç dakika süreyle

Basın sık sık bariz beceriksizlikleri, kamu makamlarındaki skandalları ve resmi makamların kişneyen tırıs atlarını haber yapmaktadır. Bu raporlar genellikle kamuoyunun yararı ve avantajı içindir.

Brandenburg Basın Yasası (Brandenburgisches Landespressegesetz - BbgPG), 13 Mayıs 1993 tarihli, 3. paragrafında konuyla ilgili olarak şöyle der: Basının kamusal görevi: "Basın, özellikle haber temin ederek ve yayarak, yorum yaparak, eleştirerek veya başka bir şekilde bireysel ve kamusal görüşün özgürce oluşmasına katkıda bulunarak kamusal bir görevi yerine getirir. Bu bakımdan, Ceza Kanunu'nun 193. maddesi anlamında meşru menfaatleri temelden korumaktadır."

Textgröße ändern:

Brandenburg eyaletinin başkenti olan Potsdam'da 183.154 kişi (Aralık 2021 itibariyle) yaşamakta ve 16 etkileyici kale, saray ve görkemli bina bulunmaktadır; bu görkemli kaleleri görebilmek için turistlerin arabalarını ve otobüslerini şehir içinde park etmeleri gerekmektedir.

Kasım 2021'den bu yana Potsdam Belediye Başkanı olan Mike Schubert (SPD), vatandaşlardan aylık 10.786,67 Avro (B7 derecesi), artı seyahat masraflarının geri ödemesi ve bir şirket arabası almaktadır. Potsdam vatandaşları, Belediye Başkanı Mike Schubert'i, benzin ve dizel fiyatlarındaki artışa eşlik eden enflasyon zamanlarında bile, son olarak şoförlü lüks bir Audi A8 limuzinde gördüklerini iddia etmektedir. (Kaynak: https://www.gehaltsvergleich.com/news/was-verdient-eigentlich-ein-buergermeister)
Gelecek yazımızda, Belediye Başkanı Mike Schubert'in şirket aracı kullanımı, enflasyon ve şirket araçlarının özel kullanımı konularını daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

Güncel konu, kapak fotoğrafımızda da görüldüğü üzere, eyalet başkenti Potsdam'da 55,00 Euro'ya mal olabilecek olası bir park ihlali.
Peki durmak ile park etmek arasındaki fark nedir? Durma, trafik durumundan veya bir emirden kaynaklanmayan, yolculuğun kasıtlı olarak kesintiye uğratılmasıdır. Öte yandan, hemen müdahale etme ve uzaklaşabilme imkanı olmadan aracını terk eden veya üç dakikadan uzun süre duran herkes park ediyor demektir. Yaya veya bisiklet yolu üzerine park edenler 55.00 Euro para cezasına çarptırılır.
Eyalet başkenti Potsdam'ın 3211 (çalışma grubu denetim saha hizmeti) departmanı çalışanının vana konumlarını bile yazdığı düşünüldüğünde, insan kendine soruyor, şimdi durma mı yoksa park etme mi? İddia edilen suç mahallinde yaptığımız incelemeden sonra, şehrin Saha Müfettişliği'nin gayretli çalışanı araç sürücüsünü kesinlikle görmüş olmalıydı, çünkü vana konumlarının kaydedilmesi ve not edilmesi birkaç saniye içinde yapılamaz ve sadece "üç dakikalık" bir "parkın" aslında durma değil "park" olup olmadığı ceza kataloğunda açıkça belirtilmiştir...

Bu konudaki haberimizin duyurulması üzerine, eyalet başkentinin basın bürosunun başkan vekili Jan Brunzlow dün (20 Temmuz 2022, Çarşamba) saat 17:38'de bize bir mektup gönderdi: "Sizin ya da yazı işleri müdürlüğünüzden gazetecilerin, basın kanunu uyarınca gazetecilik özen yükümlülüğünün gerektirdiği şekilde, ciddi bir medyanın yapacağı gibi, konuyla ilgili gerçekleri bize açıklamak ve buna uygun şekilde yanıt verebileceğimiz bir gazetecilik soruşturması yapmaktan kaçınmanız üzüntü vericidir."
Sayın Jan Brunzlow, iyi tanıdığı Potsdam'daki bir bölgesel gazeteye bunun basın kanununda (ki bu bir kanun değil, sadece sıradan bir kılavuzdur) kelimesi kelimesine bile yer almadığını sorabilirdi. Bay Brunzlow'un hukuk mesleğinde de iyi bağlantıları olması gerekir (RENO), bu nedenle eyalet başkenti Potsdam'ın basın bürosu başkan vekili Jan Brunzlow'un yukarıda bahsi geçen e-postasındaki "değerlendirme", eyalet başkenti Potsdam'ın basın temsilcisi olarak hiç de şüpheli görünmüyor. (Kaynak: https://www.presserat.de/pressekodex.html)

Eyalet başkentinin basın ve iletişim departmanı başkan vekili Jan Brunzlow'un yukarıda bahsi geçen e-postası ayrıca şaşırtıcıdır, çünkü bakım seviyesi 5 olan ağır engelli bir yürümeye başlayan çocukla ilgili bir skandalla ilgili olarak geçmişte basında çok fazla haber çıkmamıştı, bu skandalı buradan hatırlıyoruz: https://www.BerlinerTageszeitung.de/politik/89529-mike-schubert-brigitte-meier-ursula-nonnenmacher-oder-der-skandal-in-potsdam-um-ein-schwerbehindertes-kleinkind-und-seinen-kita-platz-2.html.

Medya söz konusu olduğunda, bu noktada Federal Almanya Cumhuriyeti'ndeki medya ortamının büyük ölçüde değiştiğini belirtmek gerekir! Günümüzde, çevreye zararlı kağıttan yapılan basılı gazetenin karşılığı internet varlığı, mobil teklif, çevrimiçi gazeteler veya sosyal ağdaki varlıktır.
2012 yılında Almanya'da basılı günlük gazetelerin tirajı bugünkünden çok daha yüksekti. İstatistikler 2021'de, 2022'de hala 11 milyon basılı gazete satılacağını ve 2034'te bunun sona ereceğini öngörüyordu. Bugünün perspektifinden bakıldığında, basılı gazeteler için sonuç daha da feci, çünkü gazetecilerin mevcut hesaplamalarına göre, son basılı günlük gazete 2033 yılında, yani 11 yıl sonra yayınlanacak.
Bu noktada akla ilginç bir söz geliyor: "Basılı gazeteler dünün haberleridir".

Enflasyonist baskı artıyor. Almanya'da pek çok kişi giderek daha azını karşılayabileceğinden endişe ediyor; Federal İstatistik Ofisi'ne göre Haziran 2022'de enflasyon oranı yüzde +7.6 gibi şaşırtıcı bir orandaydı. Yanlış yere park edildiği iddiasıyla kesilen 55,00 avroluk ceza, kamu kesesi için doğru zamanda gelmiş gibi görünüyor. Belediye Başkanı Mike Schubert'in (SPD) sorumluluk alanındaki Potsdam şehrinde bunun haklı olup olmadığı, en azından ceza kataloğu açısından sorgulanmalıdır. 55,00 avronun aylık maaşı 10.786,67 avro olan Mike Schubert için fazla olup olmadığına okuyucu kendisi karar verebilir...

Yakında Potsdam'daki şantiyeler, kapalı yollar, belediyenin birikmiş bakım işleri, resmi araçların özel kullanımı, vekil başkanlar ve onların gazetecilik geçmişleri ve bunun sonucunda bölgesel basınla olan temasları, Potsdam'daki kiralar, Ukraynalı mülteciler için Potsdam'da oturma izni verilmesi için bekleme süreleri ve elbette bir kültür şehri olarak Potsdam ve bunun tanıtımı hakkında 10 (on) basın makalesi yayınlayacağız.   (P.Vasilyevsky--DTZ)


====

English (英语 /// イングリッシュ):
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204881-potsdam-lord-mayor-mike-schubert-city-hall-press-officer-mike-brunzlow-and-55-euros-for-three-minutes.html

Español (西班牙 /// スパニッシュ):
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204890-potsdam-el-alcalde-mike-schubert-el-jefe-de-prensa-del-ayuntamiento-mike-brunzlow-y-55-euros-durante-tres-minutos.html

Français (法国 /// フレンチ):
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204894-Potsdam,-le-maire-Mike-Schubert,-l%27attach%C3%A9-de-presse-de-la-mairie-Mike-Brunzlow-et-55-euros-pour-trois-minutes.html

Русский (俄罗斯 /// ロシア語):
https://www.deutschetageszeitung.de/automobil/204914-%D0%9F%D0%BE%D1%82%D1%81%D0%B4%D0%B0%D0%BC,-%D0%BC%D1%8D%D1%80-%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BA-%D0%A8%D1%83%D0%B1%D0%B5%D1%80%D1%82,-%D1%81%D0%BE%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81-%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B1%D1%8B-%D0%BC%D1%8D%D1%80%D0%B8%D0%B8-%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BA-%D0%91%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%BB%D0%BE%D1%83-%D0%B8-55-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8B.html

Português (葡萄牙语 /// ポルトガル語):
https://www.deutschetageszeitung.de/automobil/204902-Potsdam,-o-Presidente-da-C%C3%A2mara-Municipal-Mike-Schubert,-o-assessor-de-imprensa-da-C%C3%A2mara-Municipal-Mike-Brunzlow-e-55-euros-durante-tr%C3%AAs-minutos.html

Polska (波兰语 /// ポーランド語):
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204898-Poczdam,-burmistrz-Mike-Schubert,-rzecznik-prasowy-ratusza-Mike-Brunzlow-i-55-euro-przez-trzy-minuty.html

やまと (Japanese, 日本人):
https://www.deutschetageszeitung.de/automobil/204911-%E3%83%9D%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%A0%E3%80%81%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E5%B8%82%E9%95%B7%E3%80%81%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80%E5%A0%B1%E9%81%93%E5%AE%98%E3%81%AE%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%BA%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%81%A855%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%923%E5%88%86%E9%96%93%E3%81%A7.html

Italiano (意大利语 /// イタリアン:
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204905-Potsdam,-il-sindaco-Mike-Schubert,-l%27addetto-stampa-del-municipio-Mike-Brunzlow-e-55-euro-per-tre-minuti.html

德国 (Chinese / 唐:
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204918-Potsdam,-Belediye-Ba%C5%9Fkan%C4%B1-Mike-Schubert,-Belediye-Bas%C4%B1n-Sorumlusu-Mike-Brunzlow-ve-55-Euro-%C3%BC%C3%A7-dakika-s%C3%BCreyle.html

Türkisch / Türkçe  (土耳其 /// トルコ語):
https://www.DeutscheTageszeitung.de/automobil/204918-Potsdam,-Belediye-Ba%C5%9Fkan%C4%B1-Mike-Schubert,-Belediye-Bas%C4%B1n-Sorumlusu-Mike-Brunzlow-ve-55-Euro-%C3%BC%C3%A7-dakika-s%C3%BCreyle.html

 

Empfohlen

Europas Automarkt wächst, doch der E-Auto-Boom verschärft den Druck

Der europäische Automarkt meldet sich 2026 mit Wachstum zurück. Doch hinter der Erholung verbirgt sich kein schlichtes Comeback des alten Geschäftsmodells. Die Neuzulassungen steigen, während sich die Nachfrage gleichzeitig in hohem Tempo von Benzin und Diesel zu elektrifizierten Antrieben verschiebt. Besonders Deutschland zeigt, wie tief dieser Wandel inzwischen reicht: Im Juli legte der Gesamtmarkt nur um 1,2 Prozent zu, die Zahl neu zugelassener batterieelektrischer Pkw stieg dagegen um 61,7 Prozent. Fast drei von zehn Neuwagen fuhren rein elektrisch. Zusammen mit Plug-in-Hybriden verfügten bereits mehr als vier von zehn Neuzulassungen über einen Ladeanschluss.

Maextro S800: Chinas Luxusangriff auf Maybach und S-Klasse

Die deutsche Luxusklasse verliert in China ihren Status als unantastbare Referenz. Jahrzehntelang galten Mercedes-Benz S-Klasse, Mercedes-Maybach, BMW 7er, Audi A8 und Porsche Panamera dort als selbstverständliche Wahl für Unternehmer, Spitzenmanager und vermögende Privatkunden. Inzwischen verschieben sich die Kräfteverhältnisse. Der Maextro S800 zeigt besonders deutlich, wie schnell ein chinesischer Hersteller in ein Segment vordringen kann, das lange fast ausschließlich von europäischen Traditionsmarken beherrscht wurde.

Opel Grandland Electric AWD: Zugkraft für den Wohnwagen

Der elektrische Alltag endet für viele Autofahrer noch immer an der Anhängerkupplung. Während batterieelektrische Modelle im Pendelverkehr und auf gewöhnlichen Urlaubsfahrten längst konkurrenzfähig sind, gelten Wohnwagen, Bootsanhänger und schweres Freizeitgerät weiterhin als anspruchsvolle Disziplin. Mit dem Grandland Electric AWD will Opel diese Lücke zumindest teilweise schließen. Das größte Elektro-SUV der Marke kombiniert zwei Elektromotoren mit Allradantrieb, hoher Systemleistung und einer gebremsten Anhängelast von bis zu 1.350 Kilogramm.

Mercedes GLA neu gegen alt: Der große Sprung ins Elektrozeitalter

Mit der dritten Generation vollzieht Mercedes-Benz beim GLA weit mehr als einen gewöhnlichen Modellwechsel. Aus dem bislang überwiegend mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben angebotenen Kompakt-SUV wird zum Marktstart ein konsequent elektrisch ausgerichtetes Fahrzeug. Im November 2026 kommen zunächst drei batterieelektrische Varianten auf den Markt. Elektrifizierte Benzinmodelle folgen Anfang 2027.

Textgröße ändern: